2024年4月13日，中山世紀極狐交車活動在位于小欖鎮(zhèn)的中山極狐體驗中心正式舉行。此次交付的 10 輛極狐汽車，是中山世紀與極狐汽車共同奮進的碩果。未來，雙方將努力讓更多客戶傾心于極狐汽車，讓更多消費者領略極狐品牌的駕駛體驗。

目前，極狐旗下有阿爾法 T5、考拉、阿爾法 S 先行版、阿爾法 S 森林版 PRO、阿爾法 T 森林版 PRO、阿爾法 S 森林版、阿爾法 T 森林版等車型。

其中，本次交付的極狐阿爾法T5，定位為“超能純電SUV”，以麥格納生產(chǎn)體系打造，與奔馳、寶馬、捷豹的部分車型采用同一套生產(chǎn)體系。2024年開年后，車市迎來了“降價潮”，極狐阿爾法T5也宣布開啟限時2.5萬優(yōu)惠，目前全系車型的優(yōu)惠價為13.08萬-17.48萬元，其中17.48萬的頂配版為800V高壓平臺。

據(jù)悉，在剛過去的4月11日，極狐汽車舉辦了達爾文2.0技術品牌發(fā)布會。此次發(fā)布會上，極狐汽車方面透露了多項信息。在基礎設施方面，極狐汽車方面宣布與國網(wǎng)、殼牌、華為等伙伴合作，推進15分鐘便捷充電圈建設。同時，極狐汽車將于今年推出搭載5C超充電池的車型，定價不到20萬元。此外，極狐汽車方面透露，計劃在2025年實現(xiàn)量產(chǎn)車的無線充電技術。

據(jù)了解，達爾文2.0是極狐汽車面對新時代打造的全新技術體系，并且涵蓋了底盤、電池、智能座艙等7大關鍵技術板塊。在性能領域，極狐汽車通過“極光”電池、“極鋒”動力與“靈韻”底盤，有機融合了新能源汽車及傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢性能。

另外，此次達爾文2.0體系的全新搭載平臺——北極星平臺也正式迎來了首秀，作為北汽集團自主研發(fā)的純電動高端旗艦平臺，也作為達爾文2.0技術體系的全新平臺，北極星平臺深度融合了奔馳MRA豪華后驅(qū)平臺在工程設計、模塊開發(fā)等部分的同源設計和達爾文2.0技術體系全新框架，未來將主要承載C級及以上的中高端產(chǎn)品開發(fā)。

◆圖文：梁展宏◆編輯：鄧煒麟◆二審：馮嘉揚◆三審：劉捷