純電&混動(dòng)誰是你的愛?東風(fēng)日產(chǎn)旗下兩款新能源車入市
發(fā)布時(shí)間:2023-07-20

東風(fēng)日產(chǎn)中山經(jīng)銷商獲悉,7月20日,東風(fēng)日產(chǎn)旗下純電SUV ARIYA艾睿雅推出新版本ARIYA 500車型,以價(jià)格19.99萬元、501公里 CLTC綜合工況續(xù)航里程,首度將該車型下探至20萬元以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間。

ARIYA 500采用電勵(lì)磁同步電機(jī),電機(jī)最大綜合功率160kW,最大扭矩達(dá)到300N·m;日產(chǎn)高標(biāo)準(zhǔn)定制的三元鋰電池,電池容量達(dá)65kWh。

新能源汽車市場已日趨成熟,但安全與續(xù)航依舊是用戶購買新能源車的點(diǎn)關(guān)注因素。ARIYA艾睿雅源自日產(chǎn)全球云圖專業(yè)純電平臺、9重物理結(jié)構(gòu)防護(hù)、全鏈路自研三電技術(shù),定位“真安全,不擔(dān)心”與“真續(xù)航,不虛標(biāo)”的產(chǎn)品定位。同時(shí),平臺通過純平、纖薄的電池艙以及短前后懸的設(shè)計(jì),能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來更好的底部空間利用率。

此外,在整車安全上,1500MPa超高強(qiáng)鋼安全車身帶來的“安全鎧甲”和擁有16項(xiàng)主動(dòng)安全科技的NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng),并在Euro NCAP碰撞測試中榮獲五星安全評級。

東風(fēng)日產(chǎn)首款插混新能源車:
啟辰大V DD-i超混動(dòng)上市

作為東風(fēng)日產(chǎn)首款插混新能源車,本月上旬東風(fēng)日產(chǎn)新能源啟辰大V DD-i超混動(dòng)車型日前正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)為11.89萬元至14.99萬元。

新車共推出了4個(gè)版本,其中,啟辰大V DD-i超混動(dòng)60公里 iC版官方指導(dǎo)價(jià)11.89萬元,60公里 iD版官方指導(dǎo)價(jià)12.59萬元,110公里 iE版官方指導(dǎo)價(jià)13.79萬元,110公里 iT版官方指導(dǎo)價(jià)14.99萬元。

啟辰大V DD-i是東風(fēng)日產(chǎn)插混新能源DD-i超混動(dòng)技術(shù)下的首款產(chǎn)品。前臉是大面積的格柵造型,具有不錯(cuò)的辨識度,混動(dòng)版本采用了直瀑式V字型中網(wǎng),與燃油版車型存在區(qū)別。

在技術(shù)儲(chǔ)備上,新車搭載IHS智能電混系統(tǒng),啟辰大V DD-i超混動(dòng)可電可油,可實(shí)現(xiàn)五大工況智能切換,有效減少用戶駕駛過程中的繁瑣操作。新車還搭載可調(diào)節(jié)單踏板系統(tǒng),駕駛員僅通過加速踏板便可實(shí)現(xiàn)車輛的加減速、停車順滑切換,讓用車更輕松。

空間表現(xiàn)上,車身尺寸長寬高分別為4562x1917x1617mm,軸距2700mm。后備箱1520L的擴(kuò)展容積,可以充分滿足多人出行需求。

續(xù)航表現(xiàn)方面,啟辰大V DD-i超混動(dòng)可電可油,NEDC綜合續(xù)航可達(dá)1132公里,NEDC純電續(xù)航最高可達(dá)110公里。其中,新車搭載了專為插混車型開發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)7.8秒的零百加速,確保高速不失速,而且NEDC百公里饋電油耗僅為4.3L,NEDC百公里綜合油耗更是低至0.85L。

據(jù)經(jīng)銷商介紹,目前消費(fèi)者即日起至今年8月31日(含)前下定,并于2023年9月30日(含)前完成交車,即可享受金融禮、充電禮、質(zhì)保禮、流量禮以及最高6000元增換購補(bǔ)貼。

筆者點(diǎn)評

現(xiàn)在的車市環(huán)境是燃油車市場份額的逐步減少,新能源份額逐年提升,其中增程式車型對目前國內(nèi)用車環(huán)境而言可謂更加合適。因此,大V DD-i超混動(dòng)之于東風(fēng)日產(chǎn)啟辰而言,其重要性可謂不言而喻。如何突破宋Pro DM-i、吉利銀河L7、長城哈弗梟龍等競爭者,啟辰品牌需要做的還有很多。

【文字、圖片】梁展宏


編輯  徐璇   二審  肖良津   三審  賴友生

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