乘坐與行駛質(zhì)感進一步提升:全新一代蔚來ES6登陸中山
發(fā)布時間:2023-05-29

5月25日,剛剛在全國正式上市的全新一代蔚來ES6,舉辦了中山地區(qū)媒體/意向客戶試駕會,讓大家在高速、城市快速路上體驗了該代車型的乘坐和行駛質(zhì)感。同時,當日活動也提供了一些同價位競品車型讓意向客戶進行試駕對比。

目前,全新一代蔚來ES6一共推出2個配置車型,售價36.8至42.6萬元。同時還提供電池租賃模式,“首付”29.8萬元后,根據(jù)版本的不同,月費分別為980元和1680元。

尺寸方面,全新 ES6 的長寬高分別為4854/1995/1703mm,軸距為2915mm,相比老款車型長度提升4mm,寬度上提升30mm,高度上降低了55mm,軸距提升了15mm。

內(nèi)飾方面,新款ES6依舊整體保持簡約風格的設(shè)計造型,小尺寸儀表配合尺寸不那么夸張的懸浮式中控屏,整體顯得更加相得益彰。與此同時,新車將空調(diào)出風口改為了隱藏式設(shè)計,中控屏下方的按鍵也取消了一部分,整體看上去更具豪華感。值得一贊的是,本次ES6采用了蔚來參與研發(fā)的座椅,官方宣稱采用了業(yè)界首創(chuàng)坐墊尾端抬升功能,解決了座椅“零重力”模式時,坐墊與靠背交界處會有較大的高度差從而影響舒適度的問題,其乘坐舒適度得到了進一步的提升。

小圖為上一代ES6車型內(nèi)飾,大圖為新一代車型內(nèi)飾。

至于動力方面,全新蔚來ES6依舊標配前后雙電機+四輪驅(qū)動的組合搭配,其中前電機最大功率為150kW,后電機最大功率為210kW。不同的是,零百加速成績從現(xiàn)款的5.6秒提升至4.5秒,還是值得肯定的。

筆者點評

作為一款純電SUV,全新蔚來ES6不僅在外觀、內(nèi)飾、舒適配置、智能化等方面做出了全面的提升,售價繼續(xù)走37至42萬元的高端路線。平心而論,筆者認為蔚來的駕駛、設(shè)計質(zhì)感、品牌調(diào)性是目前國內(nèi)新勢力品牌中最具國際范的,也是現(xiàn)階段代表中國新能源造車一線水平的品牌之一。作為以往蔚來的銷量主力車型,本次ES6的升級依舊保持了較高的綜合水準,至少現(xiàn)階段靜態(tài)、動態(tài)表現(xiàn)是讓人滿意的。

不過,在當前國內(nèi)新能源車市高度內(nèi)卷的背景下,標稱500公里續(xù)航的蔚來ES6,在當前一眾新能源車型中確實也是價格較高的,尤其面對主打“增程續(xù)航+6座+豪華座艙+娛樂化體驗”的理想L8,其所展現(xiàn)的“賬面性價比”要比蔚來要更符合中國購車家庭“貪大求全”的消費觀,這也直觀反映在銷量上。作為蔚來汽車未來發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點,到底ES6能否讓蔚來銷量攀升?就讓我們拭目以待吧。


編輯  徐璇   二審  肖良津   三審  賴友生

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